認識一下你的機車電瓶
電瓶在車輛熄火狀態下，如果電瓶電壓高於12.6V 時，通常可以認為電瓶裡的電是滿的，但是，這電壓值只有針對新電瓶來說才具備參考價值，舊電池來說就不一定囉，最保險應該要 13V 以上才算充滿電，像我的 Force 155新電瓶在停車熄火後所偵測到的標準電壓都是超過 13V。如果電瓶電壓太低時，很多車都很難啟動的，主要是因為啟動馬達與車輛電機需要一定的電壓才可以達到一定的轉速，當轉速太低，電機的扭矩也會不足，就算每次啟動時有小部分的運轉，但是單位時間內輸出的功率不足時，將無法克服發動機的阻力，不能形成引擎穩定的怠速。
圖 1. 車用電瓶基礎觀念
電瓶何時該換呢?
買 Force 155 已經四年多了，最近發動時有一點延遲，感覺啟動馬達多打了兩三次才啟動，心想應該是電瓶差不多該換了，加上現在因為新冠肺炎疫情爆發，全國三級警戒，我都在家遠距上班，很少騎車通勤充電，所以電瓶應該就是在這樣的狀態下迅速電壓不足，果然過不到一星期，連下兩天大雨過後，車子發不起來了，啟動馬達有在打，但就是發不起來，還好我早就買好一顆電瓶等在家裡換，立馬花不到五分鐘把電瓶給換好。
為了證明電瓶是真的壽命快到了，用三用電表量測一下電瓶電壓( 圖 2 )，雖然電壓有 12.61V，但是這是無負載的狀況下，打開車輛電源後，看車子上的電壓值剩 12.3V，心想都還沒發動就已經這麼低了，那肯定是該換電瓶了，建議不要再多打起次強制發動，因為這其實會影響啟動馬達與點火系統的壽命。
圖 2. 舊電瓶的電壓過低 (負載、無負載)
拆下 電瓶 步驟
很多人害怕電，所以不敢自己換電瓶，其實只要搞清楚幾件事情，換電瓶其實非常簡單。
圖3 說明怎麼把舊的電瓶拆卸下來，Force 155 的電瓶我覺得設計得不錯，就在座位下方，兩顆螺絲拆下拿開保護殼之後就可以看到電瓶，接下來把正負極兩條電線拆下來即可。很多人不知道拆線順序，其實很多文章都有寫要先拆負電(-)再拆正電(+)，但是這樣拆的原因很多人都說是因為火花，不過我個人認為很少會有火花產生，而且才12V的電池火花也不用害怕。其實，這樣的拆線順序最主要的原因應該是電池負電會接在車體上，如果你先拆正極的話， 有可能正極會碰到車身的其他部位造成短路。 即使端子可能不會長到接觸到車身，但在拆卸的時候，用維修工具的時候可能不小心會碰到車身，一樣會造成蓄電池短路，只要記好這個原因，其實很容易可以記住順序喔。拆好兩條電線之後，把電瓶拿起來就可以了。
圖 3. 該怎麼拆下舊的電瓶呢?
裝上 電瓶 步驟
裝上電瓶時建議先手動把電瓶充滿電，因為如果你的機車都是騎短程通勤的話，其實充電時間很短，電瓶很容易充不滿，久了之後電瓶就容易壞掉，除非你一段時間就進行手動充電。
圖 4 說明怎麼將新的電瓶裝回車上，很簡單，一開始要確認電瓶的正負電位置，接下來只要先把正極(+)接回去，再接上負極(-)， 最後把保護殼鎖回去，就完成囉! 夠簡單的吧!
圖 4. 該怎麼裝上新的電瓶呢?
裝上新電瓶後 重新設定系統
Force 155 的原廠手冊上面有說，換完新的電瓶之後需要做一些重新設定的動作，如 圖 5 。
主要包含兩個手動重新設定:
1. 要重新設定怠速控制系統 : 只要將電門打開(不要發動喔)，五秒鐘後關閉電門，再過五秒鐘之後就完成初始化設定了。此時再將電門打開並啟動車輛即可。
2. 重新設定時間 : 時間設定很簡單，將畫面轉到時間畫面，長按下左邊 RESET 鍵幾秒鐘後，時鐘數字會開始閃爍，這時候可以按右邊的 Select 鍵改變數字即可，小時與分鐘分開設定，設定好小時之後，再按一下 RESET 鍵即可改變成分鐘進行設定，設定好之後再按 RESET 就 OK了。
圖 5. 裝好新電池後，要系統重新設定
換新電瓶就是這麼簡單
根據以上步驟應該就可以輕易自己 DIY 換電瓶，省錢又省時間，不過為了維護電瓶可以用久一點，各位可以依照 圖 6 幾個重點建議，建議常常騎短程的車友們應該要固定一段時間就要對電瓶手動充電，這樣才不會讓電瓶壽命減短很多。對於重機來說，保養電瓶或是換新電瓶其實也是這麼簡單的。大部分車用電瓶正常可以使用三四年左右，但是建議你使用了三年左右就要換個新電瓶了，因為大多數電瓶壽命是這個時間，為了避免半路拋錨，其實可以早一點換電瓶。但是如果你懂得保養電瓶的人，常常要充滿電，這樣電瓶可以用得更久。
圖 6. 車用電瓶保養重點
(( Youtube Video : 全程示範操作 ))
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